汽车转型黄金十年：比亚迪如何从制造商向服务供应商转变
发布时间： 来源 / 作者：LEAP Expo慕尼黑华南展
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。慕尼黑展览（上海）有限公司近日拜访了比亚迪股份有限公司第二事业部负责人，并就2018年组团参观LEAP Expo华南展的话题上做了深入友好交流。
根据中国汽车工业协会的统计数据，中国新能源汽车销量依然达到50.7万辆，同比增长53%。其中，深圳已经推广新能源汽车近5万辆，仅次于北京（约6.2万辆）、上海（约5.7万辆）两地，排名第三。经过几年发展，深圳已经成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。在国内新能源汽车补贴政策调整的大背景下，深圳在新能源汽车推广上一如既往地“给力”，随着一系列推广政策和措施的出台，深圳新能源汽车市场也一路高歌猛进，销量节节攀升。
有关方面有一个预测，到2030年，中国电动车保有量将达到8000万辆。如何抓住机遇，跟上这场变革大部队的节奏已成为汽车企业的头等大事。
此外，“电动车+互联网+自动驾驶”的未来出行模式，有望较大程度上缓解、甚至于破解出行的难题。共享单车已经成功地进行了一次大规模的社会实践，因此电动化仅仅是汽车变革基础性的第一步，接下来必须使电动化、无线化、智能化、网联化，共享化深入融合，才能释放电动车造福社会的潜能，才能走进智能网联时代的共享出行。
汽车行业有史以来最大的一场技术变革，新能源电动车爆发式增长
比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业。自2003年拓展汽车业务以来，比亚迪股份就迅速成长为中国自主品牌汽车领军厂商。尤其是通过在新能源汽车领域的技术积累和领先的市场份额，比亚迪还奠定了在全球新能源汽车领域的行业领导地位。
面对新能源电动车技术爆发式增长，比亚迪投入了前所未有的人力与物力。专利数量和工程师人数作为一个企业研发实力最直观的数字体现。仅以去年为例，比亚迪专利发明授权量就达509件，在国内汽车行业处于领先地位，这也是近几年来的常态。而且在其内部，负责技术研发和技术集成创新工作的工程师就多达1.5万名。
在电池、电机、电控等新能源汽车核心领域方面，比亚迪一直都处于领先地位。超过300公里的续航里程、电池电芯终身质保、制动能量回馈系统、VTOL、VTOV双向逆变充放电黑科技等，都直击消费者的痛点。
比亚迪在技术方面所做出的这些努力，不仅得到了消费者的认可，销量数据则是最直观的体现。《报告》显示，比亚迪2016年新能源汽车销量同比大幅增长69.85%至9.6万辆。其中新能源乘用车销量近8.6万辆，增速达65.41%，再度引领新能源乘用车市场。
如今，比亚迪在全球市场占有率已经超过11%。这意味着在全球每卖出10辆新能源汽车，就有一台是比亚迪出厂的。从靠制造电池起家的“门外汉”，经历了学习、摸索、创新过程后，找到适合自己发展之路的比亚迪获得了市场的认可。
车联网时代来临，汽车制造商向低碳出行服务商转变
如今传统的汽车企业已经意识到，他们正面临着被互联网思维颠覆的风险，只有主动学习和应用互联网思维，把它变为汽车企业自己的能力，才能在已经来临的互联网大潮流中弯道超车、后来居上。
互联网思维作为汽车企业进行战略转型的有力工具。车企要努力从研发、品牌、商业模式到管理等各个方面，要为企业植入互联网的基因，进行深层次、大范围的全面变革。将把汽车行业的核心价值来源从汽车本身，转移到与汽车相关的服务和软件上。车企同样要密切跟踪汽车行业的最新技术潮流，尽快推出自己的智能汽车产品，从而进行商业模式的创新，使汽车制造企业向“出行服务供应商”的角色进行转变，力争在未来的市场竞争中完成由追赶者向领导者的角色转变。
比亚迪也在践行着由汽车制造商向低碳出行服务供应商的转变，为了实现这个转变比亚迪在车联网上面做了战略规划。第一代的云服务已经实现了，现在正在做的阶段被称之为云计算阶段。第三个阶段就是智能网联的阶段。为了实现现在这个阶段，比亚迪有三个系的规划，端、网、云的规划。端是汽车端的规划，网的话是整个互联互通的网，云的话是打造公司的私有云。
通过端、网、云三方面的打造，比亚迪将构建出互联互通的平台，让万物相联实现，让比亚迪汽车具备互联的特性。车联网化将不是一个企业的行为，未来会有更多的平台接入进来，这些平台接入不仅是比亚迪能共享的，也是所有车企能共享的。比亚迪希望建立的是一个统一的生态圈，统一开放的机构。比亚迪希望在车联网时代能够和所有人一起分享这个时代的进步。
比亚迪负责人向LEAP团队表示，公司非常重视展会平台。在展会现场可以考察前沿的产品及技术, 与供应商进行深度沟通与探讨。当负责人了解今年10月10日-12日将在深圳举办LEAP Expo 2018，对此表示出浓厚的兴趣。通过LEAP团队负责人对展会的介绍，比亚迪采购部负责人表示将重点关注线束加工，SMT工艺的革新，自动化设备，和展会同期举办的汽车电子及制造技术创新论坛。
附：2018年3月上海展会期间来沪参观的比亚迪股份有限公司各相关部门名单
展位火热招募中，报名请洽询：
邢贞婕女士
电话：+86-21-2020 5533
邮箱：sinsia.xing@mm-sh.com
LEAP Expo慕尼黑华南展旗下包括深圳国际电子智能制造展览会（Electronics Manufacturing Automation Shenzhen）、慕尼黑华南电子生产设备展（productronica South China）和华南先进激光及加工应用技术展览会（Laser South China）将于2018年10月10日-12日在深圳会展中心盛大揭幕。预计展会将有300余家参展企业和20000多名电子制造及相关行业专业观众到场参观与参会。详情请登陆www.emaexpo.com，www.p-southchina.com，www.lasersouthchina.com中文官方网站。
